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定远天气-47万的奔跑E级才开3万公里就价值降低25万,卖家:维保记载来背锅?

哈喽,咱们好!我是检车家检测技师凹凸曼,我是一名有着多年修补经历的修补技师,现在是检车家二手车检测师,我是专门消除事端问题车怪兽的凹凸曼~欢迎咱们来到本期二手车检测趣事。



奔跑E200L作为奔跑E级的入门系列,在二手车市场上的体现一向都很抢手,只需车况还行那根本上归于“来一台走一台”的状况。因为其沉稳商务的外观内饰规划,获得了许多商场老板买来用作商务招待的不贰之选。而且只需把E200L尾标去掉,根本上从外观是看不出E200L仍是E300L车型的,今日粉丝托付咱们检测的便是上面这定远天气-47万的奔跑E级才开3万公里就价值降低25万,卖家:维保记载来背锅?台奔跑E200L车型。定远天气-47万的奔跑E级才开3万公里就价值降低25万,卖家:维保记载来背锅?



先介绍一下这辆车的根本概略,这是一辆2016年2月出厂的2015款奔跑E200L车型,表显路程为30343公里,新车指导价为43.68万,经过三年的运用,现在卖家报价25.8万,这价格简直价值降低一半,感觉很是合算!



和粉丝一起来到卖家处找到车今后,我就开端了今日检测作业。一上来检测车架号的时分就发现了前挡风玻璃存在替换痕迹,尽管都是“6”最初2016年出厂的玻璃,可是后边的“小点点”却出卖了它。经过核算发现这面玻璃是2016年10月份出产的,因而不可能“穿越”到同年2月份装置,所以由此断定该车存在前挡风玻璃替换现象。可是不细心看的话,还真的很简略疏忽掉这个重要信息。



接着进行漆面检测,发现全车多处划痕,前盖拆装喷漆,前保险杠替换喷漆,后保险杠替换喷漆,后防撞梁拆装,右前门喷漆,右前叶子板替换喷漆。看来这辆车的外观状况体现一般啊,不过左右ABC柱好在没有呈现钣金现象。



翻开后背箱持续查看,发现后防撞梁存在拆开痕迹,螺钉存在显着的滑丝现象。可是备胎槽和后围板的漆面数据都正常,而且后被箱盖也没有钣金或许喷漆痕迹,那么由此能够复原事端现场其时的磕碰状况,这次磕碰仅仅导致了后保险杠和后防撞梁受损,磕碰的方位仍是比较低,并没有伤及后备箱盖。



外观方面检测完今后下面接着检测机舱,翻开机盖后能够看见各部件外表仍是比较洁净整齐的,部件之间的缝隙也都没有显着的浮土和尘埃痕迹,看来卖家对这台车有过深度清洗现象,这卖相确实看着不错,不过德系车一般都有渗漏机油的现象,尤其是上了“年岁”的德系车。



假如这辆车也发作渗油现象的话,那么卖家经过清洗发动机舱,是能够在必定程度上给咱们的检测作业带来一些阻止。不过假如从上面检测不到的话,那咱们是能够经过路试后底盘检测查出来是否渗油的,所以这并不是一个大问题。



细节方面,发现前机盖存在拆装现象,前保险杠有拆装替换痕迹,铆钉显着是后期替换的,看来前面是定远天气-47万的奔跑E级才开3万公里就价值降低25万,卖家:维保记载来背锅?有过事端了,可是事端是否严峻,咱们还需求进一步的检测才干知道。



在这儿简略介绍一下这台车的动力体系根本参数,本车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率135K定远天气-47万的奔跑E级才开3万公里就价值降低25万,卖家:维保记载来背锅?w,最大扭矩300N.m,与之匹配的是一台7速主动变速箱,零到一百公里加快时刻为8.6秒,这个加快成果在它这个等级归于比较中规中矩的体现。



持续检测,发现两前大灯存在拆开痕迹,可是大灯的出产日期跟车辆出厂日期无太大距离,因而断定是前部发作事端后修补时所导致的拆开现象。



下面进行全车油液和电瓶检测,发现刹车油、机油存在比较显着的蜕变现象,主张后期及时替换,避免影响行车安全和车辆功用。电瓶方面存在细微亏电现象,主张后期及时留心发动时的状况,如发作发动时刻加长或发动疲软状况则需求及时进行替换,避免影响车主行程。



就在我检测完全车油液的时分,后台给我发来了关于这辆奔跑E200L的4S店维保记载,我细心看了一下,其时就倒吸了一口凉气,上面清楚的记载着这辆车前围板从前发作过变形额手称庆的现象!!



可能有许多网友并不知笔记本cpu天梯图道前围板详细在什么方位,我把它独自符号出来了。前围板是轿车发动机舱与客厢之间的隔板,它的首要效果之一是接受大部分的抗扭刚度,因而车辆前部需求比较大的碰击能量才会导致前围板变形。



所以我赶忙把陈述发送给粉丝,粉丝看了后也第一时刻过来问我:“前围板额手称庆了?”我说:“尽管维保记载有这个状况存在,可是结合外观和机舱检测状况来看我感觉不太像,因为我刚刚检测发动机舱的时分,发现有许多当地并没有拆开的痕迹,究竟额手称庆前围板这么大的工程,是必需求拆开许多零部件才干够进行额手称庆的。”



就在这时,卖家看我跟粉丝在车头前指着前围板这个方位聊了半响,所以他也跟了过来并对粉丝说:“我知道维保记载上面有前围板额手称庆,其实根本就没有动这块儿,是4S店修补前部事端的时分不小心把前挡风玻璃给弄破了,他们仅仅用这些工时来凑数,不要确实,不要确实,不信我能够给前车主打电话,你自己亲身问他。”然后卖家就开端打电话。这时也惊动了旁边看车的人,而且他们也都站在这台车的发动机舱周围往里看,这时粉丝跟我说:“你先去检测其它部分吧,我在这儿等卖家给我解说,假如这儿真动过,我是不会要的。”



所以我就依照粉丝说的开端了车内检测,发现座椅导轨无锈蚀泥沙痕迹,座椅无拆开现象,安全带出厂日期匹配该车出产日期并无泥沙残留痕迹,结合车辆外观和机舱检测,能够排除此车定远天气-47万的奔跑E级才开3万公里就价值降低25万,卖家:维保记载来背锅?存在泡水嫌疑。



其他,在车内检测过程中我又发现一个大问题:主驾安全气囊存在拆装痕迹!图中能够清楚的看见安全气囊拆装口的保护膜现已被捅破了,一般状况下这儿是不会天然损坏的,除非是人为形成,可是有谁会没事弄这么个小孔呢?所以结合外观检测状况以及维保记载来看,断定此车存在疑似安全气囊拆装现象。



接着我把车辆通电进行接下来的检测,发现外表提示“下次保养A0在15天之后”,看来这辆车买回去今后立刻就需求花钱进行保养了。一起,这也再次佐证我之前在检测机舱的时分,发现这辆车的机油存在比较显着的脏污现象。



接下来进行OBD检测,发现磕碰体系存在毛病码,而且显现状况是“已贮存”,估测是因为前部事端所导致。剩余的都是一些电子设备毛病码,在功用检测的时分并没有发现什么问题,因而主张后期保养时顺带铲除即可。



就在我拾掇诊断仪的时分,看见粉丝跟卖家那儿交流完毕,粉丝走了过来跟我说:“刚刚上一任车主电话里跟我说了,他说前围板没有额手称庆,那次事端只碰到了前机盖、前保险杠和右前叶子板,是他把车送到4S店修补的期间,作业人员不小心弄破了挡风玻璃,所以不得已要这样写进去,其时他也没当回事儿。”

我说:“哦,不过就现在的车况而言,车辆前部的确实确是存在一个磕碰事端,而且挡风玻璃也存在替换现象,这辆车终究您买仍是不买我都是不会进行任何干涉的。”



这时我也把OBD磕碰体系毛病码(已存储)和安全气囊拆开的痕迹给粉丝说明晰一下,随后粉丝就直接跟我说:“啊~安全气囊咋还拆过啊?看来那次事端不小啊,算了算了,后边的不看了,这个车真的要不得。方才那个卖家跟我说前围板是因为挡风玻璃破损的事才不得已这样写进去,我其时还觉得能说的曩昔。可是现在这安全气囊拆了又算啥啊?而且我后期再出手的话,下一任车主或许卖家还能信我说的话吗?”



之后粉丝又心境比较失落的跟我说:“哎,你先走吧,这台车啥状况我也知道了。”我跟粉丝说:“像这种车我也是常常碰到,您也别生气,假如您不满意的话,大不了再多花点时刻看看呗。”粉丝说:“对,没事儿,人生哪有什么一往无前的事儿啊。何况买车也是个大事儿,要花好几十万块钱呢,我再去其他市场上转转。”看粉丝心境逐步平复今后我也就没再说啥了,跟粉丝握手道别今后,我就一边拾掇检测设备一边掏出电话联络下午那位检测客户了。



现在,这辆2015款奔跑E200L的二手车市场价格在26万元左右,现在卖家报价25.8万元,应该说这个报价仍是比价正常的,可是考虑到今日这辆奔跑E2定远天气-47万的奔跑E级才开3万公里就价值降低25万,卖家:维保记载来背锅?00L的前部磕碰事端、维保记载显现前围挡变形额手称庆、安全气囊存在拆装现象以及OBD存在已存储磕碰体系毛病码等问题来说,这个价格仍是有所偏高。我自己以为这些要素会直接导致这辆车的成交价格低于市场价3万元左右,因而22-23万元是一个比较合理的价格。那么各位粉丝,你们觉得我说的这个价格适宜吗?



好了,今日的检测共享就到这了,我是检车家的一名二手车检测师凹凸曼,假如您有心仪的车辆需求检测或许二手车相关的问题,请查找微信大众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友。



喜爱就赞、不喜爱就喷。我修车多、读书少,写的欠好,咱们多谅解。假如你和咱们相同看好二手车职业的未来,或许你也想具有一项看家本领,那么你能够重视咱们大众号!还能够拜师学艺哦~

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